Uštede u procesu proizvodnje veoma su važne za uspješno poslovanje automobilskih kompanija.
Veliki proizvođači automobila pokušavaju da dodatno snize troškove tako što iste djelove ugrađuju u dva ili više modela. Hans Dieter Poetsch smatra da u Volkswagenu postoji potencijal za dalje smanjenje broja pojedinačnih djelova i komponenti.
Takođe, kao konkretan primjer štednje, kompanija planira da za 30% smanji izbor motora i mjenjača koji će biti u ponudi naredne generacije modela Polo.
Volkswagen je još ranije zacrtao da će do 2017. povećati zaradu na 5 milijardi eura.
Sa druge strane, cilj je da se operativni profit ove automobilske marke poveća sa 2,3%, koliko je iznosio u 2014, na 6% u 2018. godini. Da bi se to postiglo, neophodne su nove uštede u proizvodnji.